Indian Railways new plan to reduce wait-listed passengers: Clone Train Scheme

Indian Railways new plan to reduce wait-listed passengers: Clone Train Scheme

వెయిట్‌లిస్ట్ చేసిన ప్రయాణీకులను తగ్గించడానికి భారత రైల్వే కొత్త ప్రణాళిక

ప్రయాణికుల రద్దీ అధికంగా ఉండే రూట్లలో ఈ రైళ్లను నడపనుండగా, సాధారణ రైళ్లతో పోలిస్తే ఈ క్లోన్ రైళ్లకు హాల్టింగులు తక్కువగా ఉంటాయి. దీనికి సంబంధించి కసరత్తు జరుగుతుండగా, త్వరలో క్లోన్ రైళ్లు ప్రయాణికులకు అందుబాటులోకి రానున్నాయి. కాగా ప్రస్తుతం స్లీపర్ లో 400, థర్డ్ ACలో 300 వెయిటింగ్ లిస్టు దాటితే టికెట్ బుక్ చేసుకునే అవకాశం ఉండదు.

క్లోన్ రైలు పథకం భారతీయ రైల్వే క్లోన్ రైలును నడపాలని యోచిస్తోంది, ఇది అసలు రైలు వలె అదే సంఖ్యతో నడుస్తుంది భారతీయ రైల్వే ఈ రకమైన రైళ్లను భారీ ప్రయాణీకుల రద్దీ ఉన్న మార్గాల్లో ప్రవేశపెట్టాలని యోచిస్తోంది. వెయిట్‌లిస్ట్ చేసిన ప్రయాణీకులకు ఉపశమనం కలిగించే ప్రయత్నంలో భారత రైల్వే సాధారణంగా ప్రయాణీకుల రద్దీ ఎక్కువగా ఉన్న మార్గాల్లో ప్రత్యేక 'క్లోన్ రైలు' నడుపుతుంది.

మీడియా సమావేశంలో రైల్వే బోర్డు చైర్మన్ వి.కె. యాదవ్ మాట్లాడుతూ, “ఏ రైళ్లలో సుదీర్ఘ నిరీక్షణ జాబితా ఉందో తెలుసుకోవడానికి రైల్వే ప్రస్తుతం నడుస్తున్న అన్ని రైళ్లను పర్యవేక్షిస్తుంది.

"ఒక నిర్దిష్ట రైలుకు డిమాండ్ ఉన్నచోట, వెయిటింగ్ లిస్ట్ పొడవుగా ఉన్నచోట, వాస్తవ రైలు కంటే ముందుగానే క్లోన్ రైలును నడుపుతాము, తద్వారా ప్రయాణీకులు ప్రయాణించగలరు" అని ఆయన చెప్పారు.

ప్రత్యేక రైళ్ల కంటే క్లోన్ రైళ్ల ఆపులు తక్కువగా ఉంటాయని వికె యాదవ్ తెలిపారు. "ప్రజల డిమాండ్లను తీర్చడానికి క్లోన్ రైళ్ళ కోసం ప్రధాన స్టేషన్లలో ఆగిపోవాలనే ఆలోచన ఉంది" అని ఆయన చెప్పారు.

క్లోన్ రైలు అంటే ఏమిటి?

క్లోన్ రైలు నిజమైన రైలు వలె అదే సంఖ్యతో నడుస్తున్న రైలు అవుతుంది. ఉదాహరణకు, 12423/12424 New Delhi-Dibrugarh Rajdhani Express లో అన్ని సీట్లు రిజర్వు చేయబడ్డాయి మరియు ఇంకా వెయిట్‌లిస్ట్ చేసిన ప్రయాణికుల డిమాండ్ ఉంది.

అలాంటప్పుడు, వెయిట్‌లిస్ట్ చేసిన టికెట్ హోల్డర్లను తీసుకెళ్లడానికి భారత రైల్వే రాజధాని ఎక్స్‌ప్రెస్ యొక్క అదే రేకును అదే సంఖ్యతో ఉంచుతుంది.

అంతేకాకుండా, బయలుదేరే నాలుగు గంటల ముందు అసలు షెడ్యూల్ చేసిన రైళ్ల రిజర్వేషన్ చార్టులను రూపొందించిన వెంటనే వెయిట్‌లిస్ట్ చేసిన ప్రయాణీకులకు క్లోన్ రైలులో వారి బెర్తుల గురించి తెలియజేయబడుతుంది.

సవాళ్లు

ఏదేమైనా, క్లోన్ రైలును నడపడానికి అదనపు రేకులు అవసరం కనుక ఇది రైల్వేకు లాజిస్టికల్ సవాలుగా ఉంటుంది. భారతీయ రైల్వే మొదట్లో అదనపు నగరాలు ఉన్న ప్రధాన నగరాల నుండి ఈ రకమైన రైళ్లను నడపడానికి ప్రయత్నిస్తుంది.

భారతీయ రైల్వే తన ప్యాసింజర్ రిజర్వేషన్ సిస్టమ్ (పిఆర్ఎస్) ను అప్‌గ్రేడ్ చేయాల్సి ఉంటుంది. ప్రస్తుతం ఇండియన్ రైల్వే రైలు కోసం వెయిటింగ్ లిస్ట్ స్లీపర్ క్లాస్‌లో 400, 3 ఎసి లేదా కుర్చీ కారులో 300, ఫస్ట్ క్లాస్‌లో 30, సెకండ్ క్లాస్‌లో 100 తాకిన తరువాత రైలు టికెట్ బుకింగ్‌ను నిలిపివేసింది.

వికల్ప్ పథకం

భారతీయ రైల్వే ఇప్పటికే 'వికల్ప్ స్కీమ్' ను నడుపుతోంది, అక్కడ ప్రయాణీకులకు వారు ఎంచుకున్న రైలులో వెయిట్ లిస్ట్ టిక్కెట్లు ధృవీకరించబడకపోతే ప్రత్యామ్నాయ రైలులో టికెట్ బుక్ చేసుకోవడానికి ఎంపిక ఇవ్వబడుతుంది. ఏదేమైనా, 'వికల్ప్ పథకం' యొక్క ప్రధాన లోపం ఏమిటంటే, ప్రయాణీకుడికి / ఆమెకు మరొక రైలులో రిజర్వేషన్లు ఇస్తే అతని ప్రయాణ సమయం పెరుగుతుంది.